欧式双梁起重机减速机油泄漏的原因和对策

如果欧式双梁起重机的对角线差超过一定的顺序，大车的车轮就会水平倾斜，在驾驶中车轮就会啃轨。要纠正对角线的差异，需要首先测量两对角线的差异，然后用拉具(手动葫芦)根据火焰进行矫正。过大的对角线差会受到很大的拉力，导致在高处作业不方便。那么欧式双梁起重机减速机油泄漏通常发生在哪些地方呢？原因是什么？有哪些对策呢？如下文介绍：

减速机油泄漏地方：1、减速机壳体的接合面，特别是立式减速机尤为严重。2、减速机各轴的轴罩，特别是穿过罩的轴孔处。3、观察孔的平盖处。

漏油的原因分析：1、箱体接合面加工粗糙，接合不牢固。2、箱体变形，接合面和轴承孔相应变化，形成间隙。3、轴承盖和轴承孔的间隙过大，通盖内的回油槽堵塞，导致轴和通盖的密封圈老化变形，失去密封作用。4、油量过多的（油面不要超过油针的刻度线。孔处的接合面不平坦，垫圈破损或不足，密封不严格。

防止漏油的对策：1、刮削减速机接合面，相互接触严密，符合技术标准。2、在底座的接合面上打开油槽，溢出的油可以沿着油槽返回油箱。3、在外壳接合面、轴承盖的孔、油封盖等漏油部位全部涂抹液态尼龙密封件(或其他密封剂)。4、轴和通盖孔等相对旋转的面采用橡胶密封环。5、应根据季节的温度变化，按规定选择合适的润滑油。6、低速运行的减速机采用二硫化钼作为润滑剂，可以消除漏油。

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