轻型起重机的特点

根据不同的使用环境，起重机运行机构的组成类型是不同的，但无论机构的组成如何变化，基本原理都不会改变。起重机设备在最大载荷条件下，需要在一定的时间内，通过车轮与钢轨之间的摩擦，克服阻力，达到一定的运行速度。其能量来自电机(这里只说明电驱动模式)，将电能转化为机械能。根据起重设备的运行情况，按其沉重程度大致可分为三种：一是轮压小，运转慢；二是轮压高，运转慢；三是轮压高，跑得快。

轻型起重机是一种轮压低、运行速度慢的起重设备。随着材料和焊接技术的进步，以及集成装配技术的进步，在电机、减速器和制动器的小型化和集成化之后，三合一减速器以其紧凑的外形、轻便的结构和简单的安装结构，最大限度地匹配了轻型起重机的轻便性。

三合一减速器不仅重量轻，组装简单，而且由于安装结构的简化，机械传动效率有一定程度的提高，噪音控制增强。而且，结构组合可变的齿轮形式，使这种精巧紧凑的一体式减速器的安装位置可调，可以自由应对，如正向安装、反向安装、侧向安装、斜向安装等。

同时，减速器本身的轻便也意味着安装它的起重机做不了繁重的工作。由于传动结构的一体化，需要在一定程度上减小部件的尺寸。这种集成机械产品的性能和寿命无法维持高速运行所需的高扭矩和高速度。内置制动器的可靠性也是该起重机高速运行的隐患。

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